Hà Nội sắp nối dài trục Tây Thăng Long, Ninh Bình chi gần 3.000 tỷ làm đường, kế hoạch mở rộng Quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh... là các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn đang được xúc tiến triển khai.

Ninh Bình đầu tư gần 3.000 tỷ đồng làm đường nối Ý Yên - Thanh Liêm

Ban Quản lý Dự án Đầu tư, Phát triển Đô thị và Quỹ đất Khu vực II đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) cho dự án xây dựng tuyến đường Thanh Liêm - Cao Bồ (trục T4). Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 16 km, đi qua các xã Thanh Liêm, Tân Minh, Phong Doanh và Ý Yên.

Tổng mức đầu tư dự kiến cho toàn tuyến là 2.880 tỷ đồng. Dự án được lên kế hoạch thực hiện từ quý I/2026 đến quý IV/2028, hứa hẹn cải thiện đáng kể kết nối giao thông trong khu vực.

Đồng Nai nghiên cứu hai cây cầu hơn 1 tỷ USD nối TP.HCM

UBND tỉnh Đồng Nai đã chấp thuận giao Tổng Công ty Xây dựng số 1 - CTCP (CC1) là nhà đầu tư đề xuất dự án cầu Cát Lái và đường dẫn theo hình thức đối tác công tư (PPP). Đồng thời, tỉnh cũng ủng hộ việc CC1 nghiên cứu thực hiện dự án cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) và đường dẫn.

Tổng mức đầu tư của hai cây cầu này ước tính hơn 29.800 tỷ đồng. CC1 sẽ phối hợp với các sở, ngành để nghiên cứu hướng tuyến, cập nhật quy hoạch và xác định chi phí bồi thường, tái định cư.

TP.HCM đề xuất phương án đường sắt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành

UBND TP.HCM đã có văn bản gửi Chính phủ về phương án kết nối đường sắt giữa hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành. Theo đề xuất, hành khách từ sân bay Tân Sơn Nhất sẽ di chuyển đến ga Bà Quẹo của tuyến Metro số 2 (Tham Lương - Bến Thành - Thủ Thiêm).

Tại ga Bà Quẹo, hành khách sẽ chuyển tiếp sang tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành để đến sân bay Long Thành. Lãnh đạo thành phố nhận định phương án này có ưu thế kết nối với khu trung tâm thông qua ga Bến Thành, một đầu mối giao thông quan trọng liên kết các tuyến metro số 1, 2, 3 và 4.

Hơn 8.000 tỷ đồng mở rộng Quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh

Bộ Xây dựng đã có công văn gửi UBND tỉnh Hà Tĩnh và Cục Đường bộ Việt Nam về dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng một số đoạn Quốc lộ 1 trên địa bàn tỉnh. Theo Tờ trình của Cục Đường bộ, dự án sẽ nâng cấp và mở rộng ba đoạn tuyến với tổng chiều dài khoảng 70 km.

Dự án sẽ nâng cấp và mở rộng ba đoạn tuyến trên quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh với tổng chiều dài khoảng 70 km.

Các đoạn đường sẽ được nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp III, quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng từ 20,5 - 30 m. Tổng mức đầu tư dự kiến cho dự án này là hơn 8.000 tỷ đồng.

Hơn 2.000 tỷ đồng làm đường nối 3 tỉnh miền núi với cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Số 1 đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường cho dự án đường kết nối ba tỉnh Sơn La, Lai Châu, Lào Cai với cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Dự án có tổng chiều dài 69 km, đi qua các địa phận Mù Cang Chải, Nậm Có và Phong Dụ Thượng.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 2.030 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến kéo dài 6 năm kể từ khi được bố trí kế hoạch vốn.

Hà Nội chi hơn 800 tỷ đồng nối dài trục Tây Thăng Long

Ban Quản lý Dự án Đầu tư Hạ tầng xã Đan Phượng đã công bố Báo cáo đánh giá tác động môi trường cho dự án xây dựng đường Tây Thăng Long, đoạn qua địa bàn huyện Đan Phượng (cũ). Cụ thể, đây là đoạn từ kênh Đan Hoài đến tỉnh lộ 417.

Tuyến đường có chiều dài dự kiến khoảng 3,15 km, đi qua địa phận xã Đan Phượng và xã Liên Minh. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 800 tỷ đồng, với thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến 2028.

Phú Quốc sắp có tuyến metro gần 9.000 tỷ đồng

Dự án tàu điện (metro) tại Phú Quốc đã được thông qua chủ trương đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao). Dự án do Công ty TNHH Mặt Trời Phú Quốc đề xuất làm nhà đầu tư.

Tổng mức đầu tư của dự án ước tính gần 9.000 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1, tuyến tàu điện có chiều dài 18 km, kết nối sân bay quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị APEC. Cấu trúc tuyến bao gồm 1,3 km đi trên cao, 14,3 km trên mặt đất và 2 km đi ngầm qua khu vực trung tâm.

Theo BHT

Link: https://baohatinh.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-dia-phuong-post298185.html